中国的共享单车凉了,美国的共享滑板还好吗?

栏目:国内业绩

更新时间:2021-11-13

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中国的共享单车凉了,美国的共享滑板还好吗?

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从「车身颜色多到数不过来」到摩拜妓女美团、ofo濒临破产,中国的共享单车故事或许已翻越一页。

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本文摘要:从「车身颜色多到数不过来」到摩拜妓女美团、ofo濒临破产,中国的共享单车故事或许已翻越一页。

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从「车身颜色多到数不过来」到摩拜妓女美团、ofo濒临破产,中国的共享单车故事或许已翻越一页。但在大洋彼岸的硅谷,热门的短途上下班工具——分享电动滑板车(electricscooter)却正处在资本市场的风口。和国内共享单车的用于类似于,用户只需iTunes电动滑板车运营商的app,然后初始化信用卡和驾驶证信息,扫瞄车身二维码并缴纳一定美元的跟上酬劳,就能开始自行车。

去年才正式成立的电动滑板车公司Bird,今年3月估值为3亿美元,5月涨10亿美元,到6月底,这一数字早已攀升至20亿美元。另一家独角兽Lime也在一年内已完成两轮4.05亿美元的融资。

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除了Bird和Lime,Uber和Lyft某种程度虎视眈眈,再行再加诸如Spin、Skip和Scoot这样的创业公司,就像前几年的国内的共享单车,电动滑板车早已沦为美国最热门的创投风口。就像中国人对于自行车的熟知,美国很深的滑板文化让这种新的上下班工具有大批的潜在用户。而且比起自行车,需要费力踩脚踏板精彩就能超过20km+的时速。

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CrunchbaseNews数据表明,目前仅次于的两家电动滑板公司Bird和Lime在全球分别享有98个市场(包括美国城市、国际城市和校园等)和139个市场。


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